Les atouts du PAPN

Des atouts nautiques exceptionnels

Situé dans le Golfe de Guinée, à mi-chemin entre Le Cap en Afrique du Sud et Dakar au Sénégal, le Port de Pointe-Noire est à la croisée des grands axes maritimes d’Europe, d’Asie et d’Amérique. Il est à  4°47 de latitude sud et à 11°50 de longitude Est. C’est le seul port en eau profonde de la sous-région, d’accès direct depuis la mer. Il offre des facilités de navigation et de mouillage particulièrement attrayantes en comparaison des autres ports de la sous-région.

En effet, le Port Autonome de Pointe-Noire est accessible de jour comme de nuit. Son bassin de 84 ha s’ouvre sur la baie par une passe d’entrée de 180 m de large, prolongé par un chenal d’accès de 1200 m et dragué à -16,50 m. Le balisage de nuit est assuré par :

-un phare d’atterrissage d’une portée de 24 miles nautiques ;

– deux feux (vert et rouge) de la passe d’entrée

-deux feux d’alignement d’entrée ;

-une bouée verte d’atterrissage à l’extrémité du chenal.

Services portuaires

Le pilotage et le remorquage sont obligatoires et assurés 24h/24h. Le premier pour tout navire ayant une jauge nette supérieure ou égale à 100 tonneaux, et le second pour tout navire ayant une jauge brute égale ou supérieure à 2000 tonneaux.

Deux sociétés privées shipchandler installées dans le port assurent l’avitaillement des navires. L’eau potable et les hydrocarbures sont fournies aux navires soit à quai (oléoduc, camions citernes, etc.), soit au large par remorqueurs. Les activités d’acconage, de manutention, de consignation et de transit sont concédées à des sociétés privées.

Le Port Autonome de Pointe-Noire dispose d’une cale de halage pour le carénage des navires de 700 tonnes, et des chantiers privés pour l’entretien et la petite réparation navale, ainsi que d’un important parc matériel naval et outillage portuaire